In die Türkei

Wenn Sie von außerhalb nach Türkei fliegen:

Obwohl die Anzahl der privaten VFR-Flughäfen in der Türkei zunimmt, nutzen wir für die Allgemeine Luftfahrt hauptsächlich staatliche Flughäfen. Wenn Sie aus dem Ausland kommen, sollten Sie Ihren Einstiegspunkt als internationalen staatlichen Flughafen planen. Die gleiche Regel gilt beim Abflug aus der Türkei. Insbesondere während der Tourismussaison empfehlen wir, die Verfügbarkeit von Parkplätzen an stark frequentierten Flughäfen zu überprüfen.

Außerdem ist es erforderlich, Ihr ausländisch registriertes Flugzeug vor der Ankunft in der Datenbank der SHGM (Generaldirektion Zivilluftfahrt) zu registrieren. Details finden Sie unten.

Wenn Ihr Flugzeug in einem ECAC (Europäische Konferenz der Zivilen Luftfahrt) Land registriert ist, https://www.ecac-ceac.org/about-ecac/member-states, benötigen Sie keine Genehmigung für Inlandsflüge; das Einreichen eines Flugplans genügt. Geben Sie in Ihrem Flugplan "IFR-Routen @ VFR-Niveau" an, jedoch ist bei kürzeren Strecken Flexibilität erlaubt, wenn Radarleistungen höflich angefragt werden 😊.

Nicht-ECAC registrierte Flugzeuge benötigen vorherige Genehmigungen für Inlandsflüge.

Transponder-Nutzung:
Beim Eintritt in den türkischen Luftraum erhalten Sie einen Transpondercode. Die gleiche Regel gilt für Inlandsflüge. Die Verwendung eines Mode-C-Transponders ist obligatorisch (die Anforderung eines Mode-S wird in naher Zukunft erwartet).

ERWARTETE GEBÜHREN

Turkish CAA-Registrierung:
Wenn Sie planen, auf einem Flughafen in der Türkei zu landen (auch nur zum Tanken/technischen Landen), muss Ihr Flugzeug in die Datenbank der türkischen Zivilluftfahrtbehörde aufgenommen werden. Diese Registrierung muss mindestens 5 Arbeitstage vor der geplanten Ankunft erfolgen. Das Registrierungsverfahren wird von autorisierten Agenten durchgeführt. AOPA Türkei hat spezielle Vereinbarungen für nichtkommerzielle Kleinflugzeuge von AOPA-Mitgliedern. Wenn Ihr Flugzeug weniger als 2.000 kg wiegt, gewährt unser verbundener Agent bis zu 75% Rabatt für die Registrierung. Sie können sich unter OCC@aopa.org.tr für Einzelheiten melden.

Bodenabfertigungsdienste:
Es gibt mehrere Bodenabfertigungsunternehmen an türkischen staatlichen Flughäfen, darunter TGS, Çelebi und Havaş. Da diese Unternehmen keine separaten Tarife für kleine Flugzeuge haben, neigen sie dazu, hohe Abfertigungsgebühren zu erheben. AOPA Türkei konzentriert sich derzeit auf dieses Problem und hofft, bald eine Lösung zu finden. Derzeit haben wir eine Vereinbarung mit TGS Handling. Sie können sich unter OCC@aopa.org.tr für Einzelheiten melden.

Anfluggebühr:
Für alle Flugzeuge, die staatliche Flughäfen anfliegen, wird eine Gebühr erhoben. https://www.dhmi.gov.tr/Sayfalar/UcretTarifeleri.aspx

Lande- und Parkgebühr:
Die Generaldirektion für staatliche Flughäfen hat eine veröffentlichte Preisliste, daher überprüfen Sie bitte die Preise und andere Nutzungsbedingungen für Flugplätze, die Sie auf der DHMI-Website besuchen möchten. https://www.dhmi.gov.tr/Sayfalar/UcretTarifeleri.aspx

Wenn Sie eine Reise in die Türkei mit 5 oder mehr Flugzeugen für mehr als 3 Tage planen, kann AOPA Türkei eine spezielle Genehmigung für eine Befreiung oder bis zu 75% Rabatt auf einige Gebühren wie Anflug, Landung und Parken arrangieren. Es wird empfohlen, diese Vorbereitungen 90 Tage im Voraus zu treffen.

BEISPIELE ZOLLDOKUMENTE

Leitfaden zum Ausfüllen von Zolldokumenten AIRPORT_CUSTOMS_HOWTO.pdf

GenDec AOPA_GENDEC.pdf
EK10 Zollformular EK10_Zollformular.pdf
Petition ARRIVAL_GELİŞ.pdf  DEPARTURE_GİDİŞ.pdf

ERFORDERLICHE DOKUMENTE IM FLUGZEUG

Luftfahrzeugregistrierungsurkunde
Lufttüchtigkeitszeugnis (Überprüfungszeugnis)
Versicherungspolice (muss ein Addendum für die Türkei haben)
Pilotenlizenz und medizinisches Zeugnis
Lärmbescheinigung

Hinweis: Lassen Sie Ihr „Versicherungszertifikat“ im beigefügten Format von Ihrer Versicherungsagentur erstellen.
Währung sollte als SZR erscheinen.
Es ist für Fluggenehmigungen erforderlich.
Turkish Insurance Sample with new Liability Limits.pdf